La révolution Pilote

L'entretien avec les artistes de bande dessinée est une pratique qui s'est largement imposée à la littérature traitant du 9e art, et on ne compte pas les ouvrages qui sont construits comme de longues conversations. En France, ce sont certainement les livres de Numa Sadoul qui ont servi de références en la matière. Mais il ne faut pas oublier que l'entretien fut aussi la pierre angulaire du fanzinat (on pourra revoir à ce propos le P.L.G, 32 ans de bande dessinée, ou encore Franquin et les Fanzines). Un autre phénomène marquant le discours sur la bande dessinée fut assurément la publication de L'Art invisible de Scott McCloud en 1993 (1999 en France), qui fit brillamment la démonstration qu'il était possible de parler de bande dessinée en bande dessinée. La Révolution Pilote est le fruit de ces deux tendances. Tout comme le premier, ce second livre dessiné par Nicoby et consacré à la discipline se construit essentiellement comme une succession d'entretiens, en l'occurrence avec des survivants de l'époque Pilote (deux des fondateurs du journal, Goscinny et Charlier sont morts - on remarque l'absence d'Uderzo), les passages analytiques qui s'intercalent entre les témoignages étant plutôt traités sur le mode de la parenthèse humoristique. En définitive, si le livre n'apporte pas de grand chambardement à ce qu'on savait déjà concernant la période clé comprise entre 1968 et 1972, il restitue l'émotion des artistes interrogés et il affirme une nouvelle fois le rôle déterminant et immense, à leurs yeux, de la figure de Goscinny. Enfin, il s'avère également intéressant dans le cadre d'une approche épistémologique en ce qu'il permet de comparer l'exercice de l'entretien restitué sous forme textuelle et celui transcrit en bande dessinée.